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大塚駅を中心に南北に商店街が広がり、都電荒川線が明治44年に開通して以来交通の要として発展してきたが、戦後町の拠点が池袋に移ったため現在はのどかな印象の町である。 また大塚は巣鴨と似ており、デリバリーヘルスを中心に歓楽街が形成されている。駅周辺には多くのラブホテルがあるため、都内屈指のデリヘル密集地帯となっている。

「コラム」

山手線大塚駅は、同線（品川〜新宿〜赤羽）から分岐して常磐線を結ぶルートの開業により設置された。本来、駅周辺は「巣鴨」であるが駅名に合わせ次第に「大塚」と呼ばれるようになり 1969年の住居表示により実態に合わせ南と北の地名が分かれた。東京都電の駅前電停としては現存する荒川線の他に春日、上野広小路方面への路線の停留所もあった。但し飛鳥 山駅の場合と異なり現・荒川線とは線路はつながっておらず独立した形になっていた。戦前は花街もあり賑わっていたため、地下鉄が乗り入れる予定であったが、駅一帯は低地で 地下鉄を通す技術が難しかったこともあり実現しなかった。その代わりとして駅の南高台に東京メトロ丸ノ内線の新大塚駅が開業している。山手線の駅の中では知名度が低く駅前が のんびりとしたムードなのは地下鉄の乗り入れを逃したことが一因とされている。